[实用新型]一种轴承气封盖专用增压装置有效

专利信息
申请号: 201320351109.0 申请日: 2013-06-17
公开(公告)号: CN203308940U 公开(公告)日: 2013-11-27
发明(设计)人: 郑卓莹;杨柯;陈新平 申请(专利权)人: 申科滑动轴承股份有限公司
主分类号: F16C33/72 分类号: F16C33/72;H02K5/16
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 代理人: 连平
地址: 311800 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 一种轴承气封盖专用增压装置,包括电机壳体、电机芯轴、风扇叶轮、轴承座和轴承内盖,轴承座上固定连接有第一增压组件和第二增压组件,第一增压组件由长钢管、弯管、连接管和橡胶长管组成,第一增压组件的一端外部大气相连通,另一端位于轴承内盖与风扇叶轮之间;所述的第二增压组件由短钢管、侧孔弯管、连接管和橡胶短管组成,第二增压组件的一端外部大气相连通,另一端固定在轴承内盖上并与轴承内盖腔相连通。它结构简单,其利用第一增压组件和第二增压组件连通外部大气和轴承内盖外侧的负压区,通过大气压中和轴承内盖外侧的负压,从而有效的防止轴承以油雾形式向电机内部漏油。
搜索关键词: 一种 轴承 气封盖 专用 增压 装置
【主权项】:
一种轴承气封盖专用增压装置,包括电机壳体(1)、电机芯轴(2)、风扇叶轮(3)、轴承座(5)和轴承内盖(7),其特征在于:轴承座(5)上固定连接有第一增压组件(4)和第二增压组件(6),第一增压组件(4)由长钢管(41)、弯管(42)、连接管(43)和橡胶长管(45)组成,长钢管(41)的一端固定在轴承座(5)与外部大气相连通,长钢管(41)的另一端通过弯管(42)与连接管(43)固定连接在一起,连接管(43)的另一端固定连接在橡胶长管(45)上,橡胶长管(45)的另一端位于轴承内盖(7)与风扇叶轮(3)之间;所述的第二增压组件(6)由短钢管(61)、侧孔弯管(62)、连接管(43)和橡胶短管(63)组成,短钢管(61)的一端固定在轴承座(5)与外部大气相连通,短钢管(61)的另一端通过侧孔弯管(62)和连接管(43)固定连接橡胶短管(63)上,橡胶短管(63)的另一端固定连接有连接管(43),连接管(43)固定在轴承内盖(7)上与轴承内盖腔相连通。
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