[实用新型]一种机载电子吊舱空气干燥装置有效
| 申请号： | 201320337831.9 | 申请日： | 2013-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN203540301U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 韩本仕 | 申请（专利权）人： | 新乡航空工业（集团）有限公司 |
| 主分类号： | B01D53/26 | 分类号： | B01D53/26 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 梁瑞林 |
| 地址： | 453049 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型属于飞机环境控制技术，涉及对机载电子吊舱空气干燥装置的改进。它包括干燥器(1)和膜片式压力调节阀(2)，其特征在于：有一个自密封阀(3)，干燥器(1)的出气口(1b)通过卡箍(4)和自密封阀(3)的进口(3a)连通，自密封阀(3)的出口(3b)通过管路与电子吊舱连通。本实用新型保证了更换干燥器装置时使电子吊舱与大气隔绝，防止了大气中的湿空气会进入电子吊舱内部。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机载 电子 空气 干燥 装置 | ||
【主权项】：
一种机载电子吊舱空气干燥装置，包括干燥器(1)和膜片式压力调节阀(2)，膜片式压力调节阀(2)的输入口(2a)与大气连通，膜片式压力调节阀(2)的输出口(2b)通过管路与干燥器(1)的进气口(1a)连通，其特征在于：有一个自密封阀(3)，干燥器(1)的出气口(1b)带有干燥器法兰，自密封阀(3)的进口(3a)带有自密封阀法兰，通过卡箍(4)将干燥器法兰和自密封阀法兰连接为整体，使干燥器(1)的出气口(1b)和自密封阀(3)的进口(3a)连通，此时，自密封阀(3)处于打开状态；当卸下卡箍(4)使自密封阀(3)的进口(3a)与干燥器(1)的出气口(1b)分离后，自密封阀(3)处于关闭状态；自密封阀(3)的出口(3b)通过管路与电子吊舱连通。
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