[实用新型]用于汽车的碳纤维加热座椅系统有效
| 申请号: | 201320329164.X | 申请日: | 2013-06-08 |
| 公开(公告)号: | CN203340313U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
| 发明(设计)人: | 程显军 | 申请(专利权)人: | 程显军 |
| 主分类号: | H05B3/12 | 分类号: | H05B3/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 116100 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | 用于汽车的碳纤维加热座椅系统,主要包括:汽车靠垫和加热装置;汽车靠垫由座椅和靠背组成;加热装置由碳纤维发热电缆、金属连接片、电源线、温度传感器、压力传感器、断电保护装置、温度控制器和数显开关所构成。首先在数显开关设置热值,此时压力传感器处于待机状态,当压力传感器承压后,发热电缆被通电,电流在发热线中通过,由于受到电阻值的阻碍,电能转化为热能并以远红外辐射形式散发出来,碳纤维线缆发热,并在30~80℃的温度间运行,将热能通过热传导的方式和发出的7-14um的远红外线辐射方式传给受热体汽车坐靠垫。本实用新型具有热导热导率高、加热均匀、安全性高、寿命长、节能环保、温度控制灵活等优点。 | ||
| 搜索关键词: | 用于 汽车 碳纤维 加热 座椅 系统 | ||
【主权项】:
用于汽车的碳纤维加热座椅系统,主要包括汽车靠垫和加热装置;汽车靠垫由座椅和靠背组成;加热装置由碳纤维发热电缆、金属连接片、电源线、温度传感器、压力传感器、断电保护装置、温度控制器和数显开关所构成;压力传感器、温度传感器、温控器和断电保护装置分别固定在靠背、座椅中的碳纤维发热体下部,并在靠背、座椅包皮内,数显开关与电源连接,该开关与压力传感器、温度传感器、温度控制器连接,温度控制器通过电源线与碳纤维发热线缆连接,碳纤维发热线缆两端通过焊接法与金属片连接,两端金属片再分别连接电源线,其特征在于:碳纤维发热线缆为24K碳纤维丝,碳纤维丝强度达到3.6Gpa。
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