[实用新型]大扭矩永磁直流减速电动控制滑门电机有效
| 申请号： | 201320326690.0 | 申请日： | 2013-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN203289261U | 公开（公告）日： | 2013-11-13 |
| 发明（设计）人： | 房建宏;赵娟红 | 申请（专利权）人： | 浙江科锋汽车电器有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/10 | 分类号： | H02K7/10;H02K7/116 |
| 代理公司： | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人： | 傅敏华 |
| 地址： | 325000 浙江省温*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车后门上使用的电动控制滑门的电机，特别是指大扭矩永磁直流减速电动控制滑门电机。本实用新型采用如下技术方案：一种大扭矩永磁直流减速电动控制滑门电机，其特征在于：包括有壳体以及设置在壳体内的转动电机、传动杆、大齿轮盘、离合器组件和输出轴，其中衔铁与大齿轮盘联动配合，定子可控制磁环与衔铁之间的吸合和释放，输出轴一端固定设置在定子上，另一端穿过磁环、衔铁和大齿轮盘后从壳体中穿出。通过采用上述方案，本实用新型提供一种结构设计合理、紧凑，体积小，噪声低，大大提高电动控制滑门工作稳定性的新型大扭矩永磁直流减速电动控制滑门电机组件。 | ||
| 搜索关键词： | 扭矩 永磁 直流 减速 电动 控制 电机 | ||
【主权项】：
一种大扭矩永磁直流减速电动控制滑门电机，其特征在于：包括有壳体以及设置在壳体内的转动电机、传动杆、大齿轮盘、离合器组件和输出轴，其中传动杆与转动电机的转动轴固定连接且传动杆的轴心与转动电机的转动轴轴心处于同一直线上，传动杆与大齿轮盘蜗轮蜗杆配合，大齿轮盘一侧设置离合器组件，所述离合器组件包括有衔铁、磁环和定子，其中衔铁与大齿轮盘联动配合，定子可控制磁环与衔铁之间的吸合和释放，输出轴一端固定设置在定子上，另一端穿过磁环、衔铁和大齿轮盘后从壳体中穿出。
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