[实用新型]卧式混凝土搅拌运输车

摘要

卧式混凝土搅拌运输车涉及工程装载运输车。其搅拌装置4的液压马达14连接减速器15的输入轴，减速器的输出轴与搅拌轴19一端花键连接，搅拌轴19的另一端依次插入轴承座A16的轴孔、罐体前封头11的孔、搅拌叶片总成18的孔、支撑架20的孔、罐体后封头22的孔和轴承座B23的轴孔，支撑架20与罐体6内顶部焊接连接；前述的举升装置2的举升油缸下支座9焊接在副车架5上，罐体前封头11焊接有举升油缸上支座10，举升油缸下支座9和举升油缸上支座10之间连有举升油缸24；罐体后封头22下部有出料机构13，罐体6顶部有进料机构12。使整车重心降低，消除因重心高引起翻车的安全隐患，使车架不变形，减少安全隐患；使罐体容积率提高了20%以上利用搅拌叶片总成直接搅拌砼料的方式，使砼料不产生离析现象；搅拌叶片总成螺栓安装可撤卸，维修方便。

主权项

一种卧式混凝土搅拌运输车，包括底盘（1）、举升装置（2）、搅拌装置（4）、副车架（5）、罐体（6）、翻转轴（7），前述的底盘（1）与副车架（5）之间用U型螺栓（3）连接，在副车架（5）上面放置有罐体（6），罐体（6）后端两侧外焊接有翻转座（8），翻转轴（7）依次穿过翻转座（8）的孔和副车架（5）后端的孔，罐体（6）的罐筒两端分别焊接有罐体前封头（11）和罐体后封头（22），其特征是上述的搅拌装置（4）的液压马达（14）连接减速器（15）的输入轴，减速器的输出轴与搅拌轴（19）一端花键连接，搅拌轴（19）的另一端依次插入轴承座A（16）的轴孔、罐体前封头（11）的孔、搅拌叶片总成（18）的孔、支撑架（20）的孔、罐体后封头（22）的孔和轴承座B（23）的轴孔，支撑架（20）与罐体（6）内顶部焊接连接；前述的举升装置（2）的举升油缸下支座（9）焊接在副车架（5）上，罐体前封头（11）焊接有举升油缸上支座（10），举升油缸下支座（9）和举升油缸上支座（10）之间连有举升油缸（24）；罐体后封头（22）下部有出料机构（13），罐体（6）顶部有进料机构（12）。