[实用新型]一种运水车水路系统防冻装置有效
申请号: | 201320313724.2 | 申请日: | 2013-05-31 |
公开(公告)号: | CN203318233U | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 郑智灵;曲文龙;白羽;李久英 | 申请(专利权)人: | 南京南汽畅通公路机械有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60R16/08 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 姚姣阳 |
地址: | 210038 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种运水车冬季防冻装置,尤其是一种运水车水路系统防冻装置。主要包括取力器、齿轮油泵、齿轮马达、水泵、水箱,水箱位于所述水泵上方,取力器位于发动机变速箱输出端,取力器通过法兰连接所述齿轮油泵,齿轮油泵通过液压油管与所述齿轮马达连接,齿轮马达通过联轴器连接所述水泵,水泵出水口分两路,一路与回水管一端连接、另一路与出水管连接,其中回水管另一端位于水箱内上部,水泵进水口连接抽水管一端,其中抽水管另一端位于水箱内底部。利用该装置取得动力驱动,可以循环往水箱内抽排水,致使水箱内的水在不停流动,保证了冬季运水车水箱内的水是不会结冰冻住的,使运水车正常工作。 | ||
搜索关键词: | 一种 水车 水路 系统 防冻 装置 | ||
【主权项】:
一种运水车水路系统防冻装置,主要包括取力器、齿轮油泵、齿轮马达、水泵、水箱,所述水箱位于所述水泵上方,其特征在于:所述取力器位于发动机变速箱输出端,取力器通过法兰连接所述齿轮油泵,齿轮油泵通过液压油管与所述齿轮马达连接,齿轮马达通过联轴器连接所述水泵,水泵出水口分两路,一路与回水管一端连接、另一路与出水管连接,其中回水管另一端位于水箱内上部,水泵进水口连接抽水管一端,其中抽水管另一端位于水箱内底部。
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