[实用新型]双翼踏板车

摘要

本实用新型公开了一种双翼踏板车，其中，包括上端连接有车扶手的立杆，连接于立杆下方的前车轮以及连接于立杆后侧的斜梁，斜梁中段通过轴承连接有牙盘，牙盘两侧分别连接有能带动牙盘沿轴承旋转的曲柄杆，斜梁后段连接有具有单向棘轮的后轮，斜梁后端较单向棘轮位置高些的位置枢接有传动链轮，牙盘、单向棘轮与传动链轮通过链条进行传动，链条自牙盘上方开始，先连接至传动链轮上方，再自传动链轮下方回路带动单向棘轮的上方后，连回至牙盘构成整个传动过程，斜梁前端的两侧还分别连接有横向的枢接轴，两侧的枢接轴上分别通过踏板杠杆连接有踏板，踏板位于曲柄杆上端后侧。本实用新型结构简单，设计合理，具有一定的工业价值和产业价值。

主权项

一种双翼踏板车，其特征在于，包括上端连接有车扶手(1)的立杆(2)，连接于立杆(2)下方的前车轮(3)以及连接于立杆后侧的斜梁(4)，所述斜梁(4)中段通过轴承连接有牙盘(5)，所述牙盘(5)两侧分别连接有能带动所述牙盘沿轴承旋转的曲柄杆(6)，所述斜梁后段连接有具有单向棘轮(7)的后轮(8)，所述斜梁后端较所述单向棘轮位置高些的位置枢接有传动链轮(9)，所述牙盘、单向棘轮与传动链轮通过链条(10)进行传动，所述链条自牙盘上方开始，先连接至传动链轮上方，再自传动链轮下方回路带动单向棘轮的上方后，连回至牙盘构成整个传动过程，所述斜梁前端的两侧还分别连接有横向的枢接轴(11)，两侧的枢接轴上分别通过踏板杠杆(12)连接有踏板(13)，所述踏板位于曲柄杆上端后侧。