[实用新型]汽车桥壳钻铣组合机床有效
| 申请号： | 201320301280.0 | 申请日： | 2013-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN203330684U | 公开（公告）日： | 2013-12-11 |
| 发明（设计）人： | 钱菊生 | 申请（专利权）人： | 武汉重冶集团大冶铸业有限公司 |
| 主分类号： | B23P23/02 | 分类号： | B23P23/02;B23Q16/10;B23Q1/01;B23Q5/36;B23Q5/40 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人： | 李振文 |
| 地址： | 435100 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种汽车桥壳钻铣组合机床，该机床包含中间底座，该中间底座的中间安装一工件夹紧装置，在该中间底座一端的两侧分别设有一立式铣削头，在中间底座的另一端设置有一卧式三座标钻头，该中间底座上设有两条夹紧直线导轨，该工件夹紧装置可移动的设置于该夹紧直线导轨上，一直线驱动装置位于该夹紧直线导轨的一端以驱动该工件夹紧装置进行直线移动；该工件夹紧装置包含数控分度转台和液压卡盘，该液压卡盘设置于该数控分度转台上，本实用新型结构简单，操作方便，能同时提供对汽车桥壳的钻铣操作，避免了工件的多次夹紧，提高了加工效率，减少了误差。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 桥壳钻铣 组合 机床 | ||
【主权项】：
一种汽车桥壳钻铣组合机床，该机床包含中间底座，该中间底座的中间安装一工件夹紧装置，在该中间底座一端的两侧分别设有一立式铣削头，在中间底座的另一端设置有一卧式三座标钻头，其特征在于：该中间底座上设有两条夹紧直线导轨，该工件夹紧装置可移动的设置于该夹紧直线导轨上，一直线驱动装置位于该夹紧直线导轨的一端以驱动该工件夹紧装置进行直线移动；该工件夹紧装置包含数控分度转台和液压卡盘，该数控分度转台通过分度驱动装置进行驱动，该分度驱动装置包含伺服电机和蜗轮蜗杆分度装置，该液压卡盘设置于该数控分度转台上。
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