[实用新型]一种改进的减震器有效
| 申请号： | 201320298138.5 | 申请日： | 2013-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN203297463U | 公开（公告）日： | 2013-11-20 |
| 发明（设计）人： | 吴任贤 | 申请（专利权）人： | 慈溪市正大车业有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/18 | 分类号： | F16F9/18;F16F9/32;F16F9/36 |
| 代理公司： | 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 | 代理人： | 束晓前 |
| 地址： | 315315 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车用配件技术领域，尤其涉及一种改进的减震器，包括贮油筒分总成、压缩阀分总成、导向器油封分总成、工作缸、活塞分总成、活塞杆分总成、弹簧盘以及减震弹簧，所述贮油筒分总成外一端连接有衬套分总成，所述衬套分总成包括设于压缩阀分总成一侧的底盖，底盖一端连接有固定杆，固定杆连接有吊环，底盖与压缩阀分总成之间设有弹性推动挡块，本实用新型通过在底盖与压缩阀分总成之间设有弹性推动挡块，以及将固定杆设置成由右至左逐渐变小的结构，这样可使压缩阀分总成正常工作同时均有一定的减震效果，避免衬套分总成与压缩阀分总成的损坏，又可起到支撑和连接的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改进 减震器 | ||
【主权项】：
一种改进的减震器，包括贮油筒分总成，贮油筒分总成内一端设有压缩阀分总成，贮油筒分总成内另一端设有导向器油封分总成，压缩阀分总成与导向器油封分总成之间设有工作缸，该工作缸内与压缩阀分总成对应的一端设有活塞分总成，活塞分总成一端连接有活塞杆分总成，贮油筒分总成与中部设有弹簧盘，弹簧盘与活塞分总成之间设有减震弹簧，其特征在于：所述贮油筒分总成外一端连接有衬套分总成，所述衬套分总成包括设于压缩阀分总成一侧的底盖，底盖一端连接有固定杆，固定杆连接有吊环，底盖与压缩阀分总成之间设有弹性推动挡块。
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