[实用新型]双向缓冲减震器有效
| 申请号： | 201320287085.7 | 申请日： | 2013-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN203297460U | 公开（公告）日： | 2013-11-20 |
| 发明（设计）人： | 励明夫 | 申请（专利权）人： | 宁波南方减震器制造有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/16 | 分类号： | F16F9/16;F16F9/32;F16F9/36 |
| 代理公司： | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人： | 顾进 |
| 地址： | 315100 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双向缓冲减震器，包括同轴设置的活塞杆、工作缸和储油缸，工作缸下部设置有压缩阀和补偿阀，活塞杆的下部设置有活塞，其特征在于：所述活塞上下表面上固定设置有弹簧，所述活塞杆端部设有肩阶，所述防尘罩套设于活塞杆上并与该肩阶相抵，所述导向器与活塞杆之间设有翻边结构的油封，所述的工作缸体由直径不同的第一缸体和第二缸体组成，第一缸体与第二缸体之间设有过渡段。相对于现有技术，本实用新型不仅结构简单，密封性好，而且能进行二次缓冲减轻车身剧烈震动，增强减震效果。 | ||
| 搜索关键词： | 双向 缓冲 减震器 | ||
【主权项】：
一种双向缓冲减震器，包括同轴设置的活塞杆、工作缸和储油缸，工作缸下部设置有压缩阀和补偿阀，活塞杆的下部设置有活塞，其特征在于：所述活塞上下表面上固定设置有弹簧，所述活塞杆端部设有肩阶，所述防尘罩套设于活塞杆上并与该肩阶相抵，所述导向器与活塞杆之间设有翻边结构的油封，所述的工作缸体由直径不同的第一缸体和第二缸体组成，第一缸体与第二缸体之间设有过渡段。
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