[实用新型]一种用于发电的汽车减速带有效
| 申请号： | 201320280718.1 | 申请日： | 2013-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN203295989U | 公开（公告）日： | 2013-11-20 |
| 发明（设计）人： | 吴明峰;张世维;黄亮;王超;吴桐;王增晖;言青 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | E01F9/047 | 分类号： | E01F9/047 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 张惠忠 |
| 地址： | 210018*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于发电的汽车减速带，属于压力发电领域。压力发电器上端布置弹簧顶杆，减速带下设置凹形地基，凹形地基内布置阶梯形凹槽，压力发电器布置在阶梯形凹槽的底层凹槽内，弹簧顶杆的上方布置减速带。本实用新型提供的可以在任何车流量大的地方收集能量并加以利用，还可以用来紧急情况下的发电，最重要的是本设计结构简单可靠并且容易维修。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 发电 汽车 减速 | ||
【主权项】：
一种用于发电的汽车减速带，包括压力发电器（2），减速带（5）；所述的压力发电器（2）布置在减速带（5）下方；其特征在于：还包括弹簧顶杆（1）；所述的压力发电器（2）上端布置弹簧顶杆（1），减速带（5）下设置凹形地基（3），凹形地基（3）内布置阶梯形凹槽（4），压力发电器（2）布置在阶梯形凹槽（4）的底层凹槽内，弹簧顶杆（1）的上方布置减速带（5）。
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