[实用新型]带辅助制动的半挂车

摘要

本实用新型公开了一种带辅助制动的半挂车，包括与半挂车尾部的两组车轮分别固定连接的两根半轴，两根半轴之间连接有差速器，差速器上设置有阻尼制动器，阻尼制动器与驾驶室的控制机构连接。所述两根半轴外侧套装轴套，两轴套之间连接桥包，差速器及阻尼制动器设置于桥包内部。所述阻尼控制器为液力减速器，所述驾驶室的控制机构为气动阀门。所述液力减速器设置与油箱连通的进油管路和回油管路，所述进油管路上设置有电磁阀，电磁阀与气动阀门连接，所述回油管路上设置冷却散热装置。本实用新型在原有机械式摩擦制动的基础上，增加了柔性的制动方式，具有制动力矩大、工作柔和、反应灵敏的特点。

主权项

带辅助制动的半挂车，其特征在于：包括与半挂车尾部的两组车轮（1）分别固定连接的两根半轴（6），两根半轴（6）之间连接有差速器（5），差速器（5）上设置有阻尼制动器，阻尼制动器与驾驶室的控制机构连接。