[实用新型]多传力路径的客车前防撞梁有效
| 申请号： | 201320274615.4 | 申请日： | 2013-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN203237190U | 公开（公告）日： | 2013-10-16 |
| 发明（设计）人： | 叶松奎;吴长风;严永攀;庄国华;黄登峰;卢琳兆 | 申请（专利权）人： | 厦门金龙联合汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/18 | 分类号： | B60R19/18 |
| 代理公司： | 泉州市博一专利事务所 35213 | 代理人： | 方传榜 |
| 地址： | 361000 *** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 多传力路径的客车前防撞梁，包括前防撞横梁及分别焊接于客车前纵梁前端部的两个上部吸能盒，还包括下部吸能盒安装支架及对称设于下部吸能盒安装支架前端的两个下部吸能盒，所述下部吸能盒安装支架与客车前纵梁连接，所述前防撞横梁中部与下部吸能盒焊接，两端通过安装支座与所述下部吸能盒安装支架两端固定连接。本实用新型采用上、下两层吸能盒，有助于碰撞力的分散，在有限的空间内，能更大程度地吸收碰撞能量，从而提高碰撞安全性，减小乘员损伤，降低了整车前部的碰撞点，提高了与轿车的碰撞相容性，对保护轿车内乘员安全起到重要作用。 | ||
| 搜索关键词： | 多传力 路径 客车 前防撞梁 | ||
【主权项】：
多传力路径的客车前防撞梁，包括前防撞横梁及分别焊接于客车前纵梁前端部的两个上部吸能盒，其特征在于：还包括下部吸能盒安装支架及对称设于下部吸能盒安装支架前端的两个下部吸能盒，所述下部吸能盒安装支架与客车前纵梁连接，所述前防撞横梁中部与下部吸能盒焊接，两端通过安装支座与所述下部吸能盒安装支架两端固定连接。
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