[实用新型]救生缓降器

摘要

本实用新型涉及一种救生缓降器，包括机舱壳体、绳轮舱盖、刹车舱盖、大齿轮、小齿轮、刹车轴、绳轮、叶片、摩擦片、弹簧和离心块钢背，其中摩擦减速装置原理是利用离心力使得摩擦片贴合机舱壳体产生摩擦力来限制大齿轮的转速，齿轮减速装置通过绳轮与绳索之间以及大齿轮与小齿轮之间的摩擦力作用来减速，制动装置在下降的一开始可起锁定的作用，下降过程中可起减速制动的作用，本实用新型的救生缓降器轻便小巧，两套减速装置使得救生缓降器效果更佳，再加上制动装置，使得安全系数更高，使用更可靠。所述救生缓降器设备用于高空逃生和救援，其特征在于：下降速度均匀，保证逃生人员安全，不用借助其他辅助设备即可逃生，并可以达到省时省力的效果。

主权项

一种救生缓降器，包括绳轮舱盖、机舱壳体、刹车舱盖、大齿轮、绳轮、小齿轮、叶片、摩擦片、离心块钢背、弹簧和刹车轴，其特征在于，所述救生缓降器安装了叶片散热，所述摩擦装置采用一根拉伸首尾相接弹簧连接形式，由中间往两端逐步摩擦的稳定下降。