[实用新型]驾驶室翻转锁紧机构操作连杆及汽车有效
| 申请号： | 201320257953.7 | 申请日： | 2013-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN203294213U | 公开（公告）日： | 2013-11-20 |
| 发明（设计）人： | 郑希泉;李合东;高祥莹;赵东平;宋伟 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/07 | 分类号： | B62D33/07 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 韩国胜 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车制造领域，具体公开了一种驾驶室翻转锁紧机构操作连杆及汽车，所述驾驶室翻转锁紧机构操作连杆包括横连杆和限位机构，所述横连杆分别与驾驶室的左锁紧机构和右锁紧机构连接，通过移动所述横连杆可使左锁紧机构和右锁紧机构同时进行锁紧和解锁，所述限位机构与横连杆配合，其可在左锁紧机构和右锁紧机构处于锁紧和解锁状态时限制横连杆移动，所述汽车设有所述驾驶室翻转锁紧机构操作连杆。本实用新型结构简单，操作方便，其克服了现有的拉线结构需要依靠摩擦力固定来保持解锁状态造成的可靠性低，左锁紧机构和右锁紧机构运动不同步等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 驾驶室 翻转 机构 操作 连杆 汽车 | ||
【主权项】：
一种驾驶室翻转锁紧机构操作连杆，其特征在于，包括横连杆和限位机构，所述横连杆分别与驾驶室的左锁紧机构和右锁紧机构连接，通过移动所述横连杆可使左锁紧机构和右锁紧机构同时进行锁紧和解锁，所述限位机构与横连杆配合，其可在左锁紧机构和右锁紧机构处于锁紧和解锁状态时限制横连杆移动。
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