[实用新型]一种电动汽车发动机有效
| 申请号： | 201320256984.0 | 申请日： | 2013-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN203233294U | 公开（公告）日： | 2013-10-09 |
| 发明（设计）人： | 高雄贺 | 申请（专利权）人： | 高雄贺 |
| 主分类号： | H02K33/00 | 分类号： | H02K33/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 052100 河北省石家*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电动汽车发动机，由活塞驱动装置及电路控制装置组成，所述活塞驱动装置包括缸筒、活塞、连杆、曲轴，所述活塞顶部设有强磁铁，缸筒外部环绕第一线圈、第二线圈，所述电路控制装置包括变频器、整流器及电流频率控制装置，所述电流频率控制装置由两个传感装置、两个电流放大器、两个开关二极管组成；所述两个传感装置均设有一圆形铁盘、两个弧形条磁铁及霍尔传感器，圆形铁盘由一传动轴经圆形铁盘圆心与曲轴相连。与现有技术相比，本实用新型可大大降低电动机的启动电流，提高电动机的能量转化效率，结构简单，性能稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 汽车发动机 | ||
【主权项】：
一种电动汽车发动机，由活塞驱动装置及电路控制装置组成，所述活塞驱动装置包括缸筒、位于缸筒内部的活塞、与活塞连接的连杆，连接于连杆一端的曲轴，所述活塞顶部设有强磁铁，其特征在于，还包括环绕于缸筒外部的第一线圈、第二线圈，所述第一线圈、第二线圈以活塞运动轨迹中心线为分界线上下分布，且两组线圈的长度之和小于活塞运动轨迹的长度。
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