[实用新型]一种电动车刹车系统有效
申请号: | 201320253873.4 | 申请日: | 2013-05-10 |
公开(公告)号: | CN203283344U | 公开(公告)日: | 2013-11-13 |
发明(设计)人: | 郭逢庆;武清绪 | 申请(专利权)人: | 河南丰收新能源车辆有限公司 |
主分类号: | B62L3/04 | 分类号: | B62L3/04 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 曹继红 |
地址: | 453000 河南省新乡市宏*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动车刹车系统,包括:刹车摆臂组件,后轮刹车组件,套管线缆,其特点在于:刹车摆臂组件有回转功能的摇臂轴,结构短小紧凑,可以承载所有刹车弯零部件,两个电器拉片分别控制通电和断电,从而达到刹车断电,回位通电的状态;该实用新型电动车刹车系统,较传统的刹车系统有很大的改良,取代了传统的占空间的长摇臂轴,使刹车机构更加紧凑,更加简单,更加可靠,同时又节省了原材料,降低了成本,以线刹方式解决了传统的拉杆位置和方向上的弊端;将在外裸露的刹车限位开关设置在摇臂轴上,避免了传统限位开关裸露在外,容易移位,刹车失灵等不良现象的发生,使刹车性能更加稳定可靠。 | ||
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【主权项】:
一种电动车刹车系统,包括:刹车摆臂组件,后轮刹车组件,套管线缆(3),其特点在于:刹车摆臂组件包括摇臂轴(10)及依次序置于摇臂轴(10)上的刹车摆臂(11)、摇臂吊耳(14)、刹车摆臂(11)、电器拉片(12)、拉簧片(13)、手刹摆臂(16)、脚刹弯(15)、刹车轴限位套(17)。
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