[实用新型]一种摩托车的离合器手柄总成有效
| 申请号： | 201320251650.4 | 申请日： | 2013-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN203237366U | 公开（公告）日： | 2013-10-16 |
| 发明（设计）人： | 金仁贵 | 申请（专利权）人： | 台州荣茂电器有限公司 |
| 主分类号： | B62K23/06 | 分类号： | B62K23/06 |
| 代理公司： | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人： | 吴秉中 |
| 地址： | 317500 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种摩托车的离合器手柄总成，属于摩托车零部件技术领域。它解决了现有技术中离合器手柄总成结构不合理的问题。该摩托车的离合器手柄总成，包括基座和铰接在基座上的手柄，手柄的端部具有拉索孔，基座内开有与拉索孔连通的导向孔，导向孔的内壁螺接有中空的调节螺栓，基座上还固定有一离合器开关，基座与所述手柄的交接处设有用于将手柄压紧在基座上的回弹件，回弹件为弹性部件，回弹件的一端与基座固定，回弹件的另一端与手柄固定。本摩托车的离合器手柄总成具有结构合理的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 离合器 手柄 总成 | ||
【主权项】：
一种摩托车的离合器手柄总成，包括基座（1）和铰接在基座（1）上的手柄（2），所述手柄（2）的端部具有拉索孔（3），所述的基座（1）内开有与拉索孔（3）连通的导向孔（4），所述导向孔（4）的内壁螺接有中空的调节螺栓（5），所述的基座（1）上还固定有一离合器开关（9），其特征在于，所述基座（1）与所述手柄（2）的交接处设有用于将手柄（2）压紧在基座（1）上的回弹件（6），所述的回弹件（6）为弹性部件，所述的回弹件（6）的一端与基座（1）固定，所述的回弹件（6）的另一端与手柄（2）固定。
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