[实用新型]一种主动回油的增压装置

摘要

本实用新型公开了一种主动回油的增压装置，包括：上端盖（1）、底座（2）、缸体（3）、活塞杆（4）、弹簧Ⅰ（5）、密封堵（6）、下端盖（7）、弹簧Ⅱ、阀芯、阀套。弹簧Ⅰ（5）、密封堵（6）、活塞杆（4）、底座（2）、缸体（3）、弹簧Ⅱ两两同轴连接，阀芯与阀套同轴连接，阀套与活塞杆（4）螺纹连接，上端盖（1）和下端盖（7）与缸体（3）螺纹连接。缸体（3）的进油口接油源，上端盖（1）的回油口接油箱，密封堵（6）高压油出口接执行元件。进油口无压力后，执行元件中高压油液能主动回油。本装置结构紧凑，占用空间小，集成度高，可靠性高，节约能源，利于整个液压系统小型化。

主权项

一种主动回油的增压装置，包括：上端盖（1）、缸体（3）、活塞杆（4）和下端盖（7），其特征在于还包括：底座（2）、弹簧Ⅰ（5）、密封堵（6）、弹簧Ⅱ（8）、阀芯（9）和阀套（10）；活塞杆（4）两端横截面积不同，缸体（3）的两端有不同直径的内孔，阀芯（9）两端为横截面积不同的圆柱面，所述阀芯（9）两端圆柱面的中间过渡部分为锥面，阀套（10）有内孔，所述阀套（10）的一个端面与其内孔交界处保持锐边，即无倒角的刃口；弹簧Ⅰ（5）与活塞杆（4）横截面积小的一端套接，活塞杆（4）横截面积小的一侧与缸体（3）内孔直径小的一侧同向并同轴连接，阀芯（9）与阀套（10）同轴连接并且阀芯（9）的锥面与阀套（10）的刃口相对，弹簧Ⅱ（8）与活塞杆（4）横截面积大的一端套接，阀套（10）与活塞杆（4）螺纹连接，底座（2）与缸体（3）同轴连接，上端盖（1）与缸体（3）螺纹连接，密封堵（6）与缸体（3）同轴连接，下端盖（7）与缸体（3）螺纹连接；缸体（3）上的进油口与油源压力油出口相通，上端盖（1）上的回油口与油箱的进油口相通，密封堵（6）上的出油口与需要高压的执行元件的进油口相通；缸体（3）的进油口与油源断开时，在弹簧Ⅰ（5）的作用下，活塞杆（4）的端面压在上端盖（1）上，上端盖（1）使阀芯（9）运动，压缩弹簧Ⅱ（8），从而使阀芯（9）的锥面和阀套（10）刃口不接触进而不密封，油箱中的工作介质能够进入活塞杆（4）的横截面积小的一腔；缸体（3）的进油口接通油源，在工作介质的作用下，克服弹簧Ⅰ（5）的作用力，活塞杆（4）运动，在工作介质和弹簧Ⅱ（8）的作用下，阀芯（9）运动，阀芯（9）的锥面和阀套（10）刃口接触进而密封，截断油箱与活塞杆（4）的横截面积小的一腔的通道，活塞杆（4）横截面积小的一侧压力高于横截面积大一侧的系统油源压力，从而工作介质进入执行元件；当进油口的系统压力释放后，在工作介质和弹簧Ⅰ（5）的作用下，活塞杆（4）向上端盖（1）方向运动，活塞杆（4）的端面压在上端盖（1）上，上端盖（1）使阀芯（9）运动，压缩弹簧Ⅱ（8），从而使阀芯（9）的锥面和阀套（10）刃口不接触进而不密封，执行元件中的工作介质通过活塞杆（4）及阀芯（9）的锥面和阀套（10）刃口间通道返回油箱中，完成主动回油。