[实用新型]一种新型手动五挡商用车变速器

摘要

本实用新型公开了一种新型手动五挡商用车变速器，包括输入轴、输出轴前与中间轴，中间轴上的常啮合齿与输入轴常啮合齿相啮合、中间轴上的一挡齿与输出轴主一齿相啮合、中间轴上的二挡齿与输出轴主二齿相啮合、中间轴上的三挡齿与输出轴主三齿相啮合，中间轴上的五挡齿与输出轴主五齿相啮合，中间轴上的倒挡齿轮与输出轴主倒齿相啮合；所述输出轴主一齿和输出轴主二齿之间、输出轴主三齿和输入轴之间、输出轴主五齿与输出轴主倒齿之间分别设有1/2挡三锥同步器、3/4挡双锥同步器18和5/R挡单锥同步器。本实用新型整体结构紧凑，噪音小，同步器使用寿命长，特别是整车行驶时，换挡轻便，驾驶舒适，尤其表现在低速挡减档轻便。

主权项

一种新型手动五挡商用车变速器，包括壳体，所述壳体内设置有与离合器相接的输入轴、与输入轴在同一直线上的输出轴、所述输出轴前端连接在输入轴中，后端与壳体连接；与其平行设置有一根中间轴，其特征在于：所述中间轴上的常啮合齿与输入轴常啮合齿相啮合、中间轴上的一挡齿与输出轴主一齿相啮合、中间轴上的二挡齿与输出轴主二齿相啮合、中间轴上的三挡齿与输出轴主三齿相啮合，中间轴上的五挡齿与输出轴主五齿相啮合，中间轴上的倒挡齿轮与输出轴主倒齿相啮合；所述输出轴主一齿和输出轴主二齿之间、输出轴主三齿和输入轴之间、输出轴主五齿与输出轴主倒齿之间分别设有1/2挡三锥同步器、3/4挡双锥同步器18和5/R挡单锥同步器。