[实用新型]一种用于电动助力转向系统的网关电路有效
| 申请号： | 201320221716.5 | 申请日： | 2013-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN203283283U | 公开（公告）日： | 2013-11-13 |
| 发明（设计）人： | 刘鹏;李仙;孙瑞;潘磊;黄佳宇 | 申请（专利权）人： | 上海采埃孚转向系统有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04 |
| 代理公司： | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人： | 刘伍堂 |
| 地址： | 201821 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电力电子技术领域，具体地说是一种用于电动助力转向系统的网关电路，包括微控制单元、电源电路、发动机转速信号调理电路、车速信号调理电路和控制器局域网络通讯电路，微控制单元与两路控制器局域网络通讯电路之间双向连接，车速信号调理电路的输出端、发动机转速信号电路的输出端以及电源电路的输出端分别与微控制单元的三个输入端连接。本实用新型同现有技术相比，采用微控制单元分别与两路控制器局域网络通讯电路、车速信号调理电路、发动机转速信号调理电路以及电源电路连接，满足了电动助力转向系统EPSc以及国内整车不同网络协议之间的通讯要求，从而使电动助力转向系统EPSc能够在国内整车上进行联合调试。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 电动 助力 转向 系统 网关 电路 | ||
【主权项】：
一种用于电动助力转向系统的网关电路，包括微控制单元、电源电路、发动机转速信号调理电路、车速信号调理电路和控制器局域网络通讯电路，其特征在于：微控制单元（1）与两路控制器局域网络通讯电路（2）之间双向连接，车速信号调理电路（3）的输出端、发动机转速信号调理电路（4）的输出端以及电源电路（5）的输出端分别与微控制单元（1）的三个输入端连接。
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