[实用新型]汽车模具切换选择装置有效
| 申请号： | 201320187157.0 | 申请日： | 2013-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN203209532U | 公开（公告）日： | 2013-09-25 |
| 发明（设计）人： | 高晓峰;徐福运;王子龙;房爱学;杨胜利;王学鑫 | 申请（专利权）人： | 鹤壁天汽模汽车模具有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/04 | 分类号： | B21D37/04 |
| 代理公司： | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人： | 范之敏 |
| 地址： | 458000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种汽车模具切换选择装置，包括上模、压料板，以及设置在上模和压料板之间的切换选择机构，所述的切换选择机构包括基体，基体的四个角上分别设有支撑块，同侧的两个支撑块之间通过导向杆连接；基体中心处设有双向气缸，双向气缸两端的活塞杆上分别安装支撑条，支撑条的两端分别连接在两侧的导向杆上；四个支撑块背面均设有氮气弹簧。本实用新型结构相对简单、紧凑、合理、造价低，能方便运用于汽车模具切换选择领域里，保证模具在切换时不用浪费大量停生产线的和重新调试的时间，提高效率，保证制件表面质量。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车模具 切换 选择 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车模具切换选择装置，包括上模、压料板，以及设置在上模和压料板之间的切换选择机构，其特征是：所述的切换选择机构包括基体，基体的四个角上分别设有支撑块，同侧的两个支撑块之间通过导向杆连接；基体中心处设有双向气缸，双向气缸两端的活塞杆上分别安装支撑条，支撑条的两端分别连接在两侧的导向杆上；四个支撑块背面均设有氮气弹簧。
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