[实用新型]汽车模具切换选择装置有效
申请号: | 201320187157.0 | 申请日: | 2013-04-15 |
公开(公告)号: | CN203209532U | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 高晓峰;徐福运;王子龙;房爱学;杨胜利;王学鑫 | 申请(专利权)人: | 鹤壁天汽模汽车模具有限公司 |
主分类号: | B21D37/04 | 分类号: | B21D37/04 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人: | 范之敏 |
地址: | 458000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车模具 切换 选择 装置 | ||
1.一种汽车模具切换选择装置,包括上模、压料板,以及设置在上模和压料板之间的切换选择机构,其特征是:所述的切换选择机构包括基体,基体的四个角上分别设有支撑块,同侧的两个支撑块之间通过导向杆连接;基体中心处设有双向气缸,双向气缸两端的活塞杆上分别安装支撑条,支撑条的两端分别连接在两侧的导向杆上;四个支撑块背面均设有氮气弹簧。
2.根据权利要求1所述的汽车模具切换选择装置,其特征是:基体的正面也设有氮气弹簧I。
3.根据权利要求1所述的汽车模具切换选择装置,其特征是:其中一个导向杆的一端设有指示盘。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车模具切换选择装置,其特征是:四个支撑块和两个导向杆对称设置在基体两侧,双向气缸固定在基体上,双向气缸的活塞杆分别连接在支撑条的中心处。
5.根据权利要求1所述的汽车模具切换选择装置,其特征是:支撑块背面的氮气弹簧的另一端与压料板连接。
6.根据权利要求1所述的汽车模具切换选择装置,其特征是:支撑块、导向杆及支撑条组成滑动机构,滑动机构与上模连接。
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