[实用新型]一种大功率八轴机车用辅助变压器柜风机

摘要

本实用新型涉及一种大功率八轴机车用辅助变压器柜风机，该风机采用低转速电机加四方箱形机壳技术，叶轮为前向多翼式离心式叶轮结构，叶片为圆弧叶片，并选用合理的叶片进、出口角，使得风机的流量、压力较好的满足辅助变压器冷却要求，叶轮轮芯尾部凹槽设计，使风机电机具有良好防水性能，风机电机通过螺栓垂直安装于蜗壳底板上，电机尾部由电机支撑板与蜗壳底板连接，提高了电机的刚性，使振动速度最大的电机尾部轴承位置的振动降到最低。叶轮选用了压力系数较高的多翼式离心式叶轮，制造方便。由于叶轮多翼式叶片结构，风机进风口、叶轮径向间隙最优化设计保证了风机压力最高、气流噪音达到最低水平。

主权项

一种大功率八轴机车用辅助变压器柜风机，包括进风道（1）、机壳组件（2）、叶轮（3）、观察窗一（8）、电机支撑板一（11）、电动机（12）、电机支撑板二（13）和观察窗二（14），其特征在于：A、所述的该辅助变压器柜风机为多翼式低转速离心式风机，风机中的机壳组件（2）为不带蜗舌的四方箱形结构，该机壳组件（2）是由机壳顶板（6）和机壳底板（9）组成；B、所述的叶轮（3）为前向多翼式离心式叶轮结构，该叶轮（3）是由前轮盘（4）、叶片（5）、后轮盘（7）和轮芯（10 ）焊接而成，其中,叶轮（3）中的叶片（5）采用前向圆弧叶片，前轮盘（4）采用平板结构，轮芯（9）尾部设计为凹槽结构；C、所述的电动机（12）为低转速电机，端部通过8个M10的螺栓垂直安装在机壳底板（9）上，电动机（12）的尾部通过电机支撑板一（11）、电机支撑板二（13）与机壳底板（9）连接。