[实用新型]叉管双桥结构有效
| 申请号： | 201320165761.3 | 申请日： | 2013-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN203237363U | 公开（公告）日： | 2013-10-16 |
| 发明（设计）人： | 廖学金 | 申请（专利权）人： | 深圳信隆实业股份有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/02 | 分类号： | B62K21/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518109 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种叉管双桥结构，该叉管具有两平行的侧管，其中两侧管的底端分别具有一供锁接车轮轴的叉部，且该侧管的顶端分别具有一供把手组接的连接部，两侧侧管的连接部一侧外缘设有一桥接部，该侧管的连接部异于桥接部的另一侧周缘选择性锁设有一可拆式的桥接件，由此，让叉管可利用两侧侧管上的桥接部与桥接件提高其结构强度与稳定性，减少行进间叉管的晃动，使叉管上的零组件不致因晃动而脱落或损坏，有效提升整体的安全性，再者桥接件更可依需求选择性组拆，增加叉管的变化性，满足使用者的不同需求。 | ||
| 搜索关键词： | 双桥 结构 | ||
【主权项】：
一种叉管双桥结构，其特征在于：该叉管具有两平行的侧管，其中两侧管的底端分别具有一供锁接车轮轴的叉部，且该侧管的顶端分别具有一供把手组接的连接部，两侧侧管的连接部一侧外缘设有一桥接部，该侧管的连接部异于桥接部的另一侧周缘选择性锁设有一可拆式的桥接件。
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