[实用新型]一种发动机挡板加强板有效
| 申请号： | 201320164188.4 | 申请日： | 2013-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN203172575U | 公开（公告）日： | 2013-09-04 |
| 发明（设计）人： | 汤斌根;吴涛;李侃敏 | 申请（专利权）人： | 江西江铃集团奥威汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/54 | 分类号： | B60R19/54 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330000 江西省南*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 一种发动机挡板加强板，它涉及汽车零部件领域，挡板加强板本体(1)的一端为直边，挡板加强板本体(1)的另一端为弧形，且弧形的弧度为R36-38mm，挡板加强板本体(1)上设有中空凸起(2)，且中空凸起(2)与挡板加强板本体(1)一体式成型，中空凸起(2)上设有圆形散热孔(3)，且圆形散热孔(3)设置在挡板加强板本体(1)中心的一侧。它结构简单、工艺简单，弧形的设计在使用过程中灵活性好，能更好的保护发动机，它体积小，重量轻，为汽车节省了油耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 挡板 加强 | ||
【主权项】：
一种发动机挡板加强板，其特征在于它包含挡板加强板本体(1)、中空凸起(2)、圆形散热孔(3)；挡板加强板本体(1)的一端为直边，挡板加强板本体(1)的另一端为弧形，且弧形的弧度为R36‑38 mm，挡板加强板本体(1)上设有中空凸起(2)，且中空凸起(2)与挡板加强板本体(1)一体式成型，中空凸起(2)上设有圆形散热孔(3)，且圆形散热孔(3)设置在挡板加强板本体(1)中心的一侧。
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