[实用新型]一种新型车用前制动器总成有效

专利信息
申请号: 201320162716.2 申请日: 2013-04-03
公开(公告)号: CN203272534U 公开(公告)日: 2013-11-06
发明(设计)人: 陈伟;陈传金 申请(专利权)人: 安徽财富汽车有限公司徽达零部件分公司
主分类号: F16D51/22 分类号: F16D51/22;F16D65/00;F16D65/40
代理公司: 安徽信拓律师事务所 34117 代理人: 苏看
地址: 232200*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 一种新型车用前制动器总成,涉及汽车制动设备领域,包括制动底板、左制动蹄、右制动蹄、调整臂总成、凸轮轴、回位弹簧、黄油嘴和钢丝锁线,所述左制动蹄和右制动蹄安装在制动底板上,所述左制动蹄和右制动蹄均为半圆形的弧形结构,所述凸轮轴为两端为弧形的S型结构,在凸轮轴的下方安装有回位弹簧,所述回位弹簧的两端分别安装在左制动蹄和右制动蹄的两端,所述调整臂总成安装在制动底板的后部,在制动底板和调整臂总成的中间位置上开设有黄油嘴,所述钢丝锁线安装在左制动蹄和右制动蹄的下部中间位置。本实用新型结构简单紧凑,制动灵敏,制动滑移距离小,安全性高,降低了制作成本,有效提高了汽车制动的安全性。
搜索关键词: 一种 新型 车用前 制动器 总成
【主权项】:
一种新型车用前制动器总成,包括制动底板、左制动蹄、右制动蹄、调整臂总成、凸轮轴、回位弹簧、黄油嘴和钢丝锁线,所述左制动蹄和右制动蹄安装在制动底板上,所述左制动蹄和右制动蹄均为半圆形的弧形结构,其特征在于:所述凸轮轴安装在左制动蹄和右制动蹄的上部中间位置,凸轮轴为两端为弧形的S型结构,在凸轮轴的下方安装有回位弹簧,所述回位弹簧的两端分别安装在左制动蹄和右制动蹄的两端,所述调整臂总成安装在制动底板的后部,在制动底板和调整臂总成的中间位置上开设有黄油嘴,所述钢丝锁线安装在左制动蹄和右制动蹄的下部中间位置。
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