[实用新型]一种高空作业车调平机构有效
申请号: | 201320151010.6 | 申请日: | 2013-03-29 |
公开(公告)号: | CN203112442U | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
发明(设计)人: | 崔博;陆海波;魏盛华;申永强;周翔;张丹;刘英玲;宋利强 | 申请(专利权)人: | 重庆大江工业有限责任公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04;B66F13/00 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 401321 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高空作业车调平机构,包括转台、下臂、第一连架杆、中臂、第二连架杆、上臂、第一连接装置、第二连接装置和工作平台,各个部件通过铰链连接在一起,组成了三个平行四边形机构,使工作平台始终与地面保持平行。该高空作业车调平机构结构简单,减缓了工作过程中工作平台的摇动,为操作人员提供了安全的保障。 | ||
搜索关键词: | 一种 高空作业 车调平 机构 | ||
【主权项】:
一种高空作业车调平机构,其特征在于:包括转台(1)、下臂(2)、第一连架杆(3)、中臂(4)、第二连架杆(5)、上臂(6)、第一连接装置(7)、第二连接装置(8)、第三连接杆(9)和工作平台(10),所述下臂的一端与转台通过第一铰链连接,下臂的另一端、中臂的一端和第一连接装置通过第二铰链连接,中臂的另一端、上臂的一端和第二连接装置通过第三铰链连接,第一连架杆的一端和转台通过第四铰链连接,另一端与第一连接装置通过第五铰链连接,第二连架杆的一端和第一连接装置通过第六铰链连接,第二连架杆的另一端和第二连接装置通过第七铰链连接,第三连架杆的一端和第二连接装置通过第八铰链连接,第三连架杆的另一端与上臂的另一端分别和工作平台通过第九铰链和第十铰链连接;第一铰链的轴心点、第二铰链的轴心点、第第五铰链的轴心点和四铰链的轴心点构成平行四边形;第二铰链的轴心点、第三铰链的轴心点、第七铰链的轴心点和第六铰链的轴心点构成平行四边形;第三铰链的轴心点、第十铰链的轴心点、第九铰链的轴心点和第八铰链的轴心点构成平行四边形。
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