[实用新型]一种船用调油系统有效
| 申请号： | 201320150988.0 | 申请日： | 2013-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN203095599U | 公开（公告）日： | 2013-07-31 |
| 发明（设计）人： | 傅瀛;张义平 | 申请（专利权）人： | 上海鹏盾石油水上运输有限公司 |
| 主分类号： | B67D9/00 | 分类号： | B67D9/00 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 邓琪 |
| 地址： | 200093 上海市杨浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种船用调油系统，其用于带有若干货油舱的货油船舶装卸油系统，所述系统包括：空气压缩机；第一闸阀，其进口端与所述空气压缩机的出口端连通，其出口端连通一通气管线；以及若干分别设置在每个所述货油舱内底部的调和装置，每个所述调和装置的进口端通过一第二闸阀与所述通气管线连通，且每个所述调和装置设有若干用于排出空气的出气通孔。本实用新型通过采用一台大功泵的空气压缩机，并在各货油舱的底部设置一与该空气压缩机连通的调和装置，从而使压缩空气可以由下至上进入货油舱中翻动油品，进而使燃料油的油分子充分链接，保证油品质量，也避免了对供受船舶双方造成机械损害。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船用调油 系统 | ||
【主权项】：
一种船用调油系统，其用于带有若干货油舱的货油船舶装卸油系统，其特征在于，所述系统包括：空气压缩机；第一闸阀，其进口端与所述空气压缩机的出口端连通，其出口端连通一通气管线；以及若干分别设置在每个所述货油舱内底部的调和装置，每个所述调和装置的进口端通过一第二闸阀与所述通气管线连通，且每个所述调和装置设有若干用于排出空气的出气通孔。
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