[实用新型]一种推拉软轴有效
申请号: | 201320142535.3 | 申请日: | 2013-03-27 |
公开(公告)号: | CN203189485U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 冯俊玲;王建军;焦增宪;曹先进 | 申请(专利权)人: | 诸城福田汽车科技开发有限公司;北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16C1/12 | 分类号: | F16C1/12;F16C1/14 |
代理公司: | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人: | 朱登河 |
地址: | 262200 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种推拉软轴,所述推拉软轴包括:固定座(9);导向管(1),其相对于固定座(9)活动连接,能够相对于固定座(9)摆动作轴向运动;助力缸(2);导向杆(4),其延伸穿过所述助力缸(2),第一端位于所述导向管内,第二端与软轴连接件相连接;以及助力活塞(3),其固定在所述导向杆(4)上,将助力缸(2)分隔成第一腔与第二腔,所述第一腔具有第一孔口,所述第二腔具有第二孔口,在通过第一孔口向第一腔注入助力介质时,推动助力活塞(3)及导向杆(4)向前运动;在通过第二孔口向第二腔注入助力介质时,推动助力活塞(3)及导向杆(4)向后运动。从而,利用气压或液压助力,减小操纵力,降低劳动强度,提高软轴寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 推拉 | ||
【主权项】:
一种推拉软轴,其特征在于,包括:固定座(9);导向管(1),其相对于固定座(9)活动连接,能够相对于固定座(9)摆动;助力缸(2);导向杆(4),其延伸穿过所述助力缸(2),所述导向杆(4)的第一端位于所述导向管内,第二端与软轴连接件相连接;以及助力活塞(3),其固定在所述导向杆(4)上,且将助力缸(2)分隔成第一腔与第二腔,所述第一腔具有与外部连通的第一孔口,所述第二腔具有与外部连通的第二孔口,其中,在通过第一孔口向第一腔注入助力介质时,推动助力活塞(3)及导向杆(4)向前运动;在通过第二孔口向第二腔注入助力介质时,推动助力活塞(3)及导向杆(4)向后运动。
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