[实用新型]乘客输送机的控制装置有效
申请号: | 201320134996.6 | 申请日: | 2013-03-22 |
公开(公告)号: | CN203246994U | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 曾我宗则 | 申请(专利权)人: | 东芝电梯株式会社 |
主分类号: | B66B25/00 | 分类号: | B66B25/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 陈海红;段承恩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本实用新型涉及乘客输送机的控制装置。本实用新型提供可削减电力消耗量和保养费用的乘客输送机的控制装置。低速时间调整部根据记录于低速记录部的低速运转次数n1及记录于低速启动记录部的低速启动次数n2而改变用于在乘客检测部持续没有检测到乘客的情况下将梯级的移动速度从基准速度v1改变为低速度v2的第一切换时间α。 | ||
搜索关键词: | 乘客 输送 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种乘客输送机的控制装置,具备:速度控制部,控制乘客输送机的梯级的移动速度;和乘客检测部,检测搭乘于所述乘客输送机的乘客,在所述梯级以基准速度v1移动的状态下,在所述乘客检测部持续第一切换时间α没有检测到乘客的情况下,将所述梯级的移动速度改变为比所述基准速度v1低的低速度v2,在所述梯级以所述低速度v2移动的状态下,在所述乘客检测部持续第二切换时间β没有检测到乘客的情况下,使所述梯级停止,在所述梯级以所述低速度v2移动的状态或所述梯级停止的状态下,在所述乘客检测部检测到乘客的情况下,使所述梯级以所述基准速度v1移动,该乘客输送机的控制装置的特征在于,具备:低速记录部,其与日期和时间相关联地记录梯级的移动速度从所述基准速度v1向所述低速度v2改变这一信息,并且记录在每个时间段从所述基准速度v1向所述低速度v2改变的低速运转次数n1;低速启动记录部,其与日期和时间相关联地记录所述梯级的移动速度从所述低速度v2向所述基准速度v1改变这一信息,并且记录在每个时间段从所述低速度v2向所述基准速度v1改变的低速启动次数n2;和低速时间调整部,其根据记录于所述低速记录部及所述低速启动记录部的所述低速运转次数n1及所述低速启动次数n2来改变所述第一切换时间α。
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