[实用新型]一种航空自润滑轴承收口工具

摘要

本实用新型属于航空制造技术领域，特别是涉及到一种航空自润滑轴承收口工具。为上下对称结构，包括收压上模及收压下模，还包括一个导向芯轴，所述收压上模及收压下模中间均开有通孔，与导向芯轴为间隙配合，所述收压上模及收压下模上与安装槽对应位置上均设置有收口凸尖。本实用新型克服了轴承定位端面与轴承座孔中心垂直需靠人为控制来保证其垂直度的困难，改变了在轴承收口时收口工艺装备一旦制造完成就无法对沟槽较深的轴承进行收口的现状，并且解决了以往无法精确控制收口压力大小和保压时间的问题。

主权项

一种航空自润滑轴承收口工具，其特征在于，为上下对称结构，包括收压上模（1）及收压下模（3），还包括一个导向芯轴（2），所述收压上模（1）及收压下模（3）中间均开有通孔，与导向芯轴（2）为间隙配合，所述收压上模（1）及收压下模（3）上与安装槽（4）对应位置上均设置有收口凸尖（5）。