[实用新型]方便拆装运输的盾构机始发反力架有效
| 申请号： | 201320115347.1 | 申请日： | 2013-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN203201562U | 公开（公告）日： | 2013-09-18 |
| 发明（设计）人： | 陈友彬 | 申请（专利权）人： | 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司;中铁十一局集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/06 | 分类号： | E21D9/06 |
| 代理公司： | 武汉楚天专利事务所 42113 | 代理人： | 杨宣仙 |
| 地址： | 430074 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种方便拆装运输的盾构机始发反力架。所述反力架包括门架和基准环，其特征是：所述门架是由左、右立柱、上、下横梁和多根斜连杆组合而成，上、下横梁的两端分别与左、右立柱上下端内侧通过螺栓连接形成一方形框架，多根斜连杆设置在方形框体的内框，每根斜连杆的两端分别与相邻的立柱和横梁通过螺栓连接形成多个三角形结构；所述基准环由上、下半环组合而成，两半环对接端分别设有带螺栓孔的对接板，在基准环上下左右分别设有联接板，在门架对应联接板的位置开设有与之匹配的连接螺栓孔。本实用新型的所有部件重量和体积较小，能适应各种工况条件下的运输和安装要求；具有组装快捷方便的特点，其结构合理，刚度较大，成本低廉。 | ||
| 搜索关键词： | 方便 拆装 运输 盾构 始发 反力架 | ||
【主权项】：
一种方便拆装运输的盾构机始发反力架，包括门架和基准环，其特征是：所述门架是由左、右立柱(1、2)、上、下横梁（3、4）和多根斜连杆（5）组合而成，上、下横梁（3、4）的两端分别与左、右立柱(1、2)上下端内侧通过螺栓连接形成一方形框架，多根斜连杆（5）设置在方形框体的内框，每根斜连杆的两端分别与相邻的立柱和横梁通过螺栓连接形成多个三角形结构；所述基准环（6）由上、下半环组合而成，两半环对接端分别设有带螺栓孔的对接板（7），在基准环（6）上下左右端分别设有用于与门架固定连接的带螺栓孔的联接板（8），在左、右立柱(1、2)和上、下横梁（3、4）对应联接板（8）的位置开设有与之连接螺栓孔（9）。
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