[实用新型]一种可变压缩比发动机有效
| 申请号： | 201320081889.1 | 申请日： | 2013-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN203214178U | 公开（公告）日： | 2013-09-25 |
| 发明（设计）人： | 张静;胡世伟;刘岩;沈源;由毅;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F02D15/04 | 分类号： | F02D15/04 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可变压缩比发动机，旨在克服现有技术中的压缩发动机无法现实压缩比可调节功能的不足，提供了能够在低负荷时使用较高压缩比，而在高负荷时使用较低压缩比，实现压缩比可调节的一种可变压缩比发动机。它包括气缸壳体和活塞，在气缸壳体的内侧顶部设有一柱形调节腔体，调节腔体内设有一调节气门，调节气门设有液压控制装置。本实用新型具有能够通过调节气缸总容积调节发动机压缩比；能够动态调节气缸总容积，较大程度上增大压缩比；具有较大的进气量和较高的排气效率等有益效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可变 压缩比 发动机 | ||
【主权项】：
一种可变压缩比发动机，包括气缸壳体（1）和活塞（2），其特征是，在气缸壳体（1）的内侧顶部设有一柱形调节腔体（3），调节腔体（3）内设有一调节气门（4），调节气门（4）设有液压控制装置。
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