[实用新型]一种多工位发动机汽缸密封片级进模有效
| 申请号： | 201320062418.6 | 申请日： | 2013-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN203018597U | 公开（公告）日： | 2013-06-26 |
| 发明（设计）人： | 毛志方 | 申请（专利权）人： | 宁波市四通达模具制造有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10 |
| 代理公司： | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人： | 胡小永 |
| 地址： | 315020 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种多工位发动机汽缸密封片级进模，包括上模和下模，所述下模包括下模座（1）和下模板（3），所述下模板（3）上从进料端开始依次设有气缸孔冲孔工位（5）、固定孔冲孔工位（6）、压筋工位（7）、整平工位（8）、落料工位（9）、切断工位（10），所述下模座（1）上还设有输送料板的弹性挡料销（11），相邻工位之间设有步距孔（12），所述下模座（1）上设有外导柱（2），所述下模板（3）上设有内导柱（4）。本实用新型由于采用了多工位连续冲压成型的多工位级进模，减少了加工所需机器及人员数量，提高了生产效率，并且节约了资源及能源。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 多工位 发动机 汽缸 密封 片级进模 | ||
【主权项】：
一种多工位发动机汽缸密封片级进模，包括上模和下模，其特征在于：所述下模包括下模座（1）和下模板（3），所述下模板（3）上从进料端开始依次设有气缸孔冲孔工位（5）、固定孔冲孔工位（6）、压筋工位（7）、整平工位（8）、落料工位（9）、切断工位（10），所述下模座（1）上还设有输送料板的弹性挡料销（11），相邻工位之间设有步距孔（12），所述下模座（1）上设有外导柱（2），所述下模板（3）上设有内导柱（4）。
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