[实用新型]低流阻管道活门装置结构有效
申请号: | 201320060517.0 | 申请日: | 2013-02-01 |
公开(公告)号: | CN203115120U | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
发明(设计)人: | 党晓民;杨静;宋文娟 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | F16K1/00 | 分类号: | F16K1/00;F16K31/54;F16K1/36;F16K47/02 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型提供一种低流阻管道活门装置结构,涉及航空环控救生领域,解决现有技术管线流体通过活门时流阻大的问题。本实用新型技术方案包括:痰盂形活门外壳和梭形活门芯体,活门芯体连接在传动齿条和支撑杆上,通过活门入口支撑圈和出口支撑圈支撑于活门外壳内;传动齿轮通过键配合连接在传动轴上,由挡圈固定;传动轴通过轴承固定在轴支座上,传动齿轮与传动齿条啮合,传动轴一端穿过活门外壳连接有手动操作把手;活门外壳的入口端与出口端与气体管道气密连接;止动齿轮通过轴承619/8-2Z连接在止动轴上,止动轴通过轴承619/3-2Z连接在轴支座上,止动齿轮与传动齿条啮合。本实用新型适用于环控救生领域。 | ||
搜索关键词: | 低流阻 管道 活门 装置 结构 | ||
【主权项】:
一种低流阻管道活门装置结构,其特征在于,包括: 痰盂形活门外壳(1)和梭形活门芯体(2),活门芯体(2)连接在传动齿条(9)和支撑杆(13)上,通过活门入口支撑圈(14)和出口支撑圈(6)支撑于活门外壳内;传动齿轮(11)通过键配合连接在传动轴(4)上,由挡圈(10)固定; 传动轴(4)通过轴承固定在轴支座上,传动齿轮(11)与传动齿条(9)啮合,传动轴(4)一端穿过活门外壳(1)连接有手动操作把手(3);活门外壳(1)的入口端与出口端与气体管道气密连接; 止动齿轮(8)通过轴承619/8‑2Z(7)连接在止动轴(5)上,止动轴(5)通过轴承619/3‑2Z(15)连接在轴支座(12)上,止动齿轮(8)与传动齿条(9)啮合。
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