[实用新型]一种便于散热的后桥差速器有效
| 申请号： | 201320056638.8 | 申请日： | 2013-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN203258012U | 公开（公告）日： | 2013-10-30 |
| 发明（设计）人： | 沈瑞寒 | 申请（专利权）人： | 重庆瑞阳博耐科技开发有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/06 | 分类号： | F16H48/06;F16H57/04 |
| 代理公司： | 云南派特律师事务所 53110 | 代理人： | 龚笋根 |
| 地址： | 401120 重庆市渝*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种便于散热的后桥差速器，包括差速器壳体、从动齿轮、行星齿轮和半轴齿轮，所述从动齿轮与差速器壳体固连，所述半轴齿轮设于差速器壳体内与后桥传动轴梁连接，所述行星齿轮的左右两侧面与半轴齿轮相啮合，所述半轴齿轮侧面设有散热器。在汽车运行过程中，构成差速器的齿轮也在转动，齿轮转动会产生大量热量，扇叶增大了散热面积同时跟随差速器转动，达到加速散热的效果，确保差速器的齿轮不会因为长期高温而缩短使用寿命，同时扇叶转动，使得差速器内的润滑油温度保持均衡，这样在润滑油循环过程中，使润滑油能够充分到达轴承、齿轮进而润滑该部件，从而提高轴承和齿轮的使用寿命，进而延长后桥的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 便于 散热 后桥 差速器 | ||
【主权项】：
一种便于散热的后桥差速器，其特征在于：包括差速器壳体、从动齿轮、行星齿轮和半轴齿轮，所述从动齿轮与差速器壳体固连，所述半轴齿轮设于差速器壳体内与后桥传动轴梁连接，所述行星齿轮的左右两侧面与半轴齿轮相啮合，所述半轴齿轮侧面设有散热器。
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