[实用新型]自动放线装置有效
| 申请号： | 201320056249.5 | 申请日： | 2013-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN203002838U | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | 莫东灵;黄伟文;苏玉珍;杨春梅;李健章;何欣捷;吴彩婵;陈龙 | 申请（专利权）人： | 广西柳州宇明汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B21C47/18 | 分类号： | B21C47/18;B21F23/00 |
| 代理公司： | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人： | 黄为 |
| 地址： | 545006 广西壮族*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种自动放线装置，包括支撑架，所述的支撑架上设有用于缠绕汽车拉线的滚筒，所述的滚筒和支撑架转动连接，自动放线装置还包括框架和减速电机，所述的框架设在支撑架的一端，框架上设有用于输送汽车拉线的输送轮，所述输送轮的表面设有环形凹槽，所述输送轮的下方还设有配重轮，所述的配重轮通过汽车拉线和输送轮连接，所述的框架还设有用于感应配重轮位置的限位开关，所述的减速电机设在支撑架上，减速电机的输出端和滚筒连接。本实用新型放线有序，不容易出现散线、线乱缠绕问题而影响生产。 | ||
| 搜索关键词： | 自动 放线 装置 | ||
【主权项】：
一种自动放线装置，包括支撑架（1），所述的支撑架（1）上设有用于缠绕汽车拉线（3）的滚筒（2），所述的滚筒（2）和支撑架（1）转动连接，其特征在于：自动放线装置还包括框架（4）和减速电机（10），所述的框架（4）设在支撑架（1）的一端，框架（4）上设有用于输送汽车拉线的输送轮（5），所述输送轮（5）的表面设有环形凹槽，所述输送轮（5）的下方还设有配重轮（6），所述的配重轮（6）通过汽车拉线（3）和输送轮（5）连接，所述的框架（4）还设有用于感应配重轮（6）位置的限位开关（11），所述的减速电机（10）设在支撑架（1）上，减速电机（10）的输出端和滚筒（2）连接。
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