[实用新型]动力总成悬置支架有效
| 申请号： | 201320049471.2 | 申请日： | 2013-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN203063650U | 公开（公告）日： | 2013-07-17 |
| 发明（设计）人： | 张江波;王东斌 | 申请（专利权）人： | 陕西重型汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710200 陕西省西安*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型的实施例提供了一种动力总成的悬置支架，可解决现有技术悬置支架重量大、成本高的问题。该动力总成的悬置支架，包括：支架本体，在支架本体上部处向前突出的支臂；所述支架本体在前后方向呈“工”形，在所述支架本体下设有螺栓孔，所述支架通过该螺栓孔与发动机相连；在支臂上方设置第一孔，所述支架通过所述第一孔与悬置系统连接。根据本实用新型的实施例，由于所述支架本体在前后方向呈“工”形，从而最大程度的减小了悬置支架的重量。由于在第一孔附近两侧对称设计两个三角形的防扭凸台，限制了复合工况下动力总成的横向扭转，有效的避免连接螺栓在长期使用下的松脱、断裂。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 总成 悬置 支架 | ||
【主权项】：
一种动力总成的悬置支架，其特征在于，包括：支架本体，在支架本体上部处向前突出的支臂；所述支架本体在前后方向呈“工”形，在所述支架本体下设有螺栓孔，所述支架通过该螺栓孔与发动机相连；在支臂上方设置第一孔，所述支架通过所述第一孔与悬置系统连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陕西重型汽车有限公司，未经陕西重型汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201320049471.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：侧链含有锌酞菁基团的聚合物及其制备方法
- 下一篇：标记位置信息的方法和装置
