[实用新型]一种汽车减震器拆卸装置有效
| 申请号： | 201320045659.X | 申请日： | 2013-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN203076858U | 公开（公告）日： | 2013-07-24 |
| 发明（设计）人： | 刘迎新;唐忠美 | 申请（专利权）人： | 池州市玉成再生物资有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/00 | 分类号： | B23P19/00 |
| 代理公司： | 铜陵市天成专利事务所 34105 | 代理人： | 程霏 |
| 地址： | 247100 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车减震器拆卸装置，包括面板（1）、承力板（2）、顶出装置和连接杆（3），所述的连接杆（3）两端设有挡块，挡块之间有通过连接杆（3）连接的面板（1）和承力板（2），所述的面板（1）上设有“U”型通孔，所述的承力板（2）上设有顶出装置，所述的面板（1）上“U”型通孔可以调节大小，所述的面板（1）和承力板（2）上设有与连接杆（3）相适配的通孔，所述的顶出装置包括千斤顶（4）和位于千斤顶（4）旁侧固定杆（5），所述的千斤顶（4）通过螺钉连接在承力板（2）上；所述的固定杆（5）固连在承力板（2）上，顶端设有卡箍；使用该拆卸装置有效地解决了减震器拆卸过程中弹簧弹出、拆卸费力、拆卸效率低的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 减震器 拆卸 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车减震器拆卸装置，其特征在于包括面板（1）、承力板（2）、顶出装置和连接杆（3），所述的连接杆（3）两端设有挡块，挡块之间有通过连接杆（3）连接的面板（1）和承力板（2），所述的面板（1）上设有“U”型通孔，所述的承力板（2）上设有顶出装置。
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