[实用新型]一种70矿用车车桥主减速器结构有效
| 申请号： | 201320041600.3 | 申请日： | 2013-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN203230830U | 公开（公告）日： | 2013-10-09 |
| 发明（设计）人： | 刘传华 | 申请（专利权）人： | 山东美驰车桥有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/023 | 分类号： | F16H57/023;F16H57/12 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 张贵宾 |
| 地址： | 251100 山东省德州市齐河*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种主减速器结构，特别涉及一种70矿用车车桥主减速器结构。该70矿用车车桥主减速器结构，包括差速器壳，差速器壳内分别安装有差速器总成和轴承座总成，差速器总成内安装有被动齿轮，轴承座总成中分别安装有主传动齿轮、凸缘和锁紧螺母，其特征是：所述差速器壳内安装有限位装置，限位装置位于被动齿轮与差速器壳之间。本实用新型的有益效果是：限位装置可防止被动齿轮因变形出现啮合不好、齿轮异响、烧蚀、断裂等情况，结构简单、安装方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 70 车车 减速器 结构 | ||
【主权项】：
一种70矿用车车桥主减速器结构，包括差速器壳（1），差速器壳（1）内分别安装有差速器总成（2）和轴承座总成（3），差速器总成（2）内安装有被动齿轮（4），轴承座总成（3）中分别安装有主传动齿轮（5）、凸缘（6）和锁紧螺母（7），其特征是：所述差速器壳（1）内安装有限位装置（8），限位装置（8）位于被动齿轮（4）与差速器壳（1）之间。
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