[实用新型]涡轮增压式机动车用空滤器

摘要

本实用新型涉及过滤器技术领域，尤其是涉及涡轮增压式机动车用空滤器，包括有相互组合的第一壳体和第二壳体，在第一壳体和第二壳体组成的腔体内设置有滤芯，滤芯通过滤芯支架固定在相应壳体上，在滤芯的相应端口处安装有进气管，进气管的进风口处设有风叶，风叶外侧有护罩及过滤网保护，过滤网罩设护罩并通过可拆装结构连接到相应壳体上；所述第一壳体或第二壳体上设有输出导管。本实用新型利用风叶在风速的作用下开始转动，发动机的转速高时风叶转动越快，反之风叶转动越慢，由此保证发动机的进风量，达到实时自动调节进风量，有效的控制空燃比，推进汽油在缸体内的燃烧，适当的提高发动机的功率，相对于同排量的发动机功率可提高约8%以上。

主权项

涡轮增压式机动车用空滤器，包括有相互组合的第一壳体（1）和第二壳体（2），其特征在于：在第一壳体（1）和第二壳体（2）组成的腔体内设置有滤芯（3），滤芯（3）通过滤芯支架（4）固定在相应壳体上，在滤芯（3）的相应端口处安装有进气管（5），进气管（5）的进风口处设有风叶（6），风叶（6）外侧有护罩（7）及过滤网（8）保护，过滤网（8）罩设护罩（7）并通过可拆装结构连接到相应壳体上；所述第一壳体（1）或第二壳体（2）上设有输出导管（9）。