[实用新型]一种油电混合动力汽车的驱动系统有效
申请号: | 201320008942.5 | 申请日: | 2013-01-09 |
公开(公告)号: | CN203186071U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 柳联营 | 申请(专利权)人: | 柳联营 |
主分类号: | B60K6/36 | 分类号: | B60K6/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 471003 河南省洛阳*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型涉及一种油电混合动力汽车的驱动系统,属于交通工具技术领域,尤其是以油、电两种动力强混并联的设计结构,其特征是:设置在发动机原传动系统中的离合器与发动机变速器之间动力输入轴上的变速器输入轴齿轮与电动机单向超越离合器齿轮相啮合连接,电动机、电动机控制器和蓄电池用导线电连接。本实用新型的有益效果是:通过电动机单向超越离合器齿轮的单向传动给变速器输入轴齿轮来实现单向动力传动的原理,电动机在轴驱动时既实现了电起动点火系统,磁电机为蓄电池充电,在电驱动时作为主要动力又能够机械换档,动力得到充分发挥,也可双动力驱动,总功率大增,主要用于手动变速器的小排量汽车、轮船等。 | ||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 汽车 驱动 系统 | ||
【主权项】:
一种油电混合动力汽车的驱动系统包括:发动机原传动系统(1)、电动机(3)、发动机变速器(6)、离合器(2)、蓄电池(8)、变速器输入轴齿轮(5)、电动机控制器(7),其特征是:设置在固定发动机原传动系统(1)中的离合器(2)与发动机变速器(6)之间动力输入轴上的变速器输入轴齿轮(5)与电动机单向超越离合器齿轮(4)相啮合连接,电动机(3)、电动机控制器(7)和蓄电池(8)用导线电连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于柳联营,未经柳联营许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201320008942.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车排气管吊钩的安装结构
- 下一篇:一种发动机悬置支架
- 同类专利
- 专利分类
B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构