[实用新型]一种高速动车组集成型冷却系统用水膨胀箱

摘要

本实用新型涉及一种高速动车组集成型冷却系统用水膨胀箱，该水膨胀箱是由前面板、后面板和小面板焊接成阶梯式两个封闭水腔，上部为水箱主腔，下部为水箱副腔,两腔通过腔体连通管连通，主腔上有气体碟形集气包，前面板和后面板上各设有一个安装架；箱体内有箱体加强筋板,箱体上设有出水管，小面板上设有进水接头，水箱副腔上设有温度液位仪、水位报警器和双向卸荷压力阀，水位报警器与水箱副腔下板连接，双向卸荷压力阀通过自身螺纹设置在水箱副腔上端表面上。本实用新型结构紧凑，体积小，能提供报警信号和切断主电源，采用两腔和碟形结构，能有效的防止气蚀现象的发生。主要用于动车车辆冷却系统中，能确保动车车辆冷却系统安全正常工作。

主权项

一种高速动车组集成型冷却系统用水膨胀箱, 其特征在于：A、所述的该水膨胀箱的箱体设计为由主腔（13）和副腔（14）组成台阶式箱体, 即该箱体是由“∪”字形槽式结构的箱体前面板（1）、“∪”字形槽式结构的箱体后面板（7）和“﹃”字形结构的箱体小面板（5）焊接形成阶梯式两个封闭水腔，上部为水箱主腔（13），下部为水箱副腔（14）,两腔通过腔体连通管（9）连通，该主腔（13）上设有一个用于聚集冷却液中的气体碟形集气包，箱体前面板（1）和箱体后面板（7）上各设有一个对称的安装架（2），箱体内设有箱体加强筋板（11）,箱体后面板（7）上设有出水接头（12）和出水管（10），即出水接头（12）与出水管（10）连成一体，该出水管（10）与水箱副腔（14）不连通；箱体小面板（5）上设有进水接头（6）；B、所述的水箱副腔（14）的外侧面设有带温度刻度液位仪（4），水箱副腔（14）内设有带液位控制开关的水位报警器（3）和双向卸荷压力阀（8），该液位控制开关采用两浮球独立工作的双浮球结构，水位报警器（3）通过自身螺纹与水箱副腔（14）下板连接，双向卸荷压力阀（8）通过自身螺纹设置在水箱副腔（14）上端表面上。