[发明专利]车辆驱动系统自适应控制系统及其实现方法

摘要

本发明涉及一种车辆驱动系统自适应控制系统，其特征在于它包括压力传感器（1）、转速传感器（2）、可编程控制器（3）和比例阀（4），所述压力传感器（1）的信号端口通过电缆接入到所述可编程控制器（3）的AI端口，所述转速传感器（2）的信号端口通过电缆接入到所述可编程控制器（3）的PI端口，所述比例阀（4）与可编程控制器（3）的PWM输出端口相连。本发明通过在车辆上安装转速传感器来获取发动机输出功率，利用可编程控制器以及比例阀来调节车辆驱动闭式泵排量，该系统可以使车辆行驶更平稳、更安全。

主权项

一种车辆驱动系统自适应控制系统的实现方法，它包括压力传感器（1）、转速传感器（2）、可编程控制器（3）和比例阀（4），所述可编程控制器（3）安装在车辆控制箱内，所述压力传感器（1）安装在车辆驱动系统的管路上，所述转速传感器（2）安装在发动机上，所述比例阀（4）集成在驱动闭式泵上，所述压力传感器（1）的信号端口通过电缆接入到所述可编程控制器（3）的AI端口，所述转速传感器（2）的信号端口通过电缆接入到所述可编程控制器（3）的PI端口，所述比例阀（4）与可编程控制器（3）的PWM输出端口相连，其特征在于所述方法包括以下步骤：步骤1：采集压力传感器的压力信号压力传感器通过电缆将其信号输入至可编程控制器，可编程控制器通过AI端口接收压力传感器发送过来的压力信号；步骤2：计算车辆驱动系统所需功率预先给定驱动电流I1，根据电流与排量关系得出驱动系统排量Vg，车辆驱动系统所需功率采用公式：P1=Vg*n*η_v*Δp/1000/60/η_t，其中P1为驱动系统所需压力，Vg为驱动系统排量，n为驱动泵转速，η_v为驱动系统容积效率，Δp为驱动系统压力，η_t为驱动系统总效率；步骤3：计算发动机当前输出功率可编程控制器通过PI端口采集发动机转速信号，根据发动机外特性曲线得出发动机当前输出功率P2；步骤4：得出调节电流I在可编程控制器中建立关于自适应调节的矩阵，采用的调整公式：I=I1+ΔI，根据发动机当前输出功率P2与车辆驱动系统所需功率P1的大小关系，选择不同的ΔI，其中ΔI为电流增减量；步骤5：输出调节电流I可编程控制器输出调节电流I给比例阀，比例阀根据电流大小调整阀口开度，自动调节车辆驱动系统排量。