[发明专利]一种工作模式下对DC/DC的控制方法在审
| 申请号： | 201310715300.3 | 申请日： | 2013-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN103832290A | 公开（公告）日： | 2014-06-04 |
| 发明（设计）人： | 刘飞;文锋;阮旭松;王占国;方德光 | 申请（专利权）人： | 惠州市亿能电子有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 任海燕;常跃英 |
| 地址： | 516006 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本申请公告了一种工作模式下对DC/DC的控制方法，包括如下步骤：S101：检查电动汽车的低压电源是否低于第一标准值，如果是就控制DC/DC继电器闭合并发送指令，如果否就控制DC/DC继电器为断开状态；S102：判断电动汽车的低压电源是否高于第二标准值，如果是则体质命令给DC/DC继电器，如果否就继续对低压电源进行充电；S103：判断电动汽车高压是否上电，如果是则继续判断S101，如果否则DC/DC继电器停止工作，知道再次上高压为止。此不仅可以增加电动车的安全性,还可以增加电动车的行驶里程，避免电动车一工作，DC/DC继电器就工作,直到电动车不工作为止,这样消耗高压蓄电池的电量就比较多,会牺牲一定的行驶里程。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 工作 模式 dc 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种工作模式下对DC/DC的控制方法，其特征在于包括如下步骤：S101：在电池管理系统进入工作模式的情况下，检查电动汽车的低压电源是否低于第一标准值，如果是就控制DC/DC继电器闭合并发送指令，如果否就控制DC/DC继电器为断开状态；S102：判断电动汽车的低压电源是否高于第二标准值，如果是则体质命令给DC/DC继电器，如果否就继续对低压电源进行充电；S103：判断电动汽车高压是否上电，如果是则继续判断S101，如果否则DC/DC继电器停止工作，知道再次上高压为止。
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