[发明专利]一种共轨喷油器进回油量孔及控制腔结构无效
| 申请号： | 201310688102.2 | 申请日： | 2013-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN103644058A | 公开（公告）日： | 2014-03-19 |
| 发明（设计）人： | 奚星;吴小军;徐春龙;赵中余;李志鹏;孙树平;李汝宁;高怡 | 申请（专利权）人： | 中国北方发动机研究所(天津) |
| 主分类号： | F02M55/00 | 分类号： | F02M55/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300400 天津市北*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种共轨喷油器，包括电磁阀1、斜槽2、量孔板3、槽4、回油量孔7、主油道进油孔9、弹簧座10、弹簧11、喷油嘴针阀12、喷油嘴针阀体13、低压回油通道14，其特征是：所述喷油嘴针阀12的顶面与量孔板3的底板以及弹簧座10构成控制腔8；所述量孔板3上具有主进油量孔5和副进油量孔6，共轨喷油器控制腔结构采用了两个进油量孔的结构，既不影响进入控制腔的进油量，又减小了压力波动、加快针阀关闭速度，降低了针阀关闭响应时间，并且防止喷油嘴针阀降落时控制腔出现抽“真空”现象，从而提升了共轨喷油器的喷油性能，继而可以有效提高发动机性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 喷油器 进回油量孔 控制 结构 | ||
【主权项】：
一种共轨喷油器，包括电磁阀(1)、斜槽(2)、量孔板(3)、槽(4)、回油量孔(7)、主油道进油孔(9)、弹簧座(10)、弹簧(11)、喷油嘴针阀(12)、喷油嘴针阀体(13)、低压回油通道(14)，其特征是：所述喷油嘴针阀(12)的顶面与量孔板(3)的底板以及弹簧座(10)构成控制腔(8)；所述量孔板(3)上具有主进油量孔(5)和副进油量孔(6)；所述主进油量孔(5)一端与电磁阀(1)上的斜槽(2)联通，另一端与控制腔(8)联通；所述副进油量孔(6)和回油量孔(7)通过槽(4)与低压回油通道(14)联通，另一端与主油道进油孔(9)联通。
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