[发明专利]一种先布枕后组装轨排的无砟轨道施工方法

摘要

一种先布枕后组装轨排的无砟轨道施工方法，包括施工放样、道床底层钢筋安装、散布轨枕和调整间距、吊装轨排框架组装、轨排粗调、道床板顶层钢筋安装、安装纵横向模板、综合接地焊接、绝缘性能测试、轨排精调、混凝土浇筑施工、混凝土养护、和拆除排架模具的步骤。本发明改变使用门吊在移动组装平台上进行组装轨排的方式，直接在施工作业面上采用先布枕再组装轨排的方法，取消了移动组装平台的使用，减少了移动组装平台的占地问题，并且提高了其他机具设备转场效率；另外吊车配合组装而不占用门吊作业，使门吊主要用于转运其他轻型机具设备，不仅提高了转运吊装的安全性，保证了施工持续进行，而且增加了门吊有效利用率，从而提高施工效率。

主权项

一种先布枕后组装轨排的无砟轨道施工方法，其特征在于：包括下述步骤：A、在已经施工完成并检验合格的底座板或支承层上放样出轨道中心线及道床板边线；B、根据设计的道床板钢筋布置图在底座板上画出道床板底层钢筋布设间距，然后按照布设间距在底座板上安装道床板底层钢筋及凹槽钢筋，在凹槽钢筋表面均匀涂抹一层环氧树脂；C、在道床板底层钢筋上散放轨枕，并按设计的轨枕布置图调整轨枕位置，拉线测量使所有轨枕一侧的螺栓孔布成一条线，之后在轨枕上设置轨排框架扣件；D、将轨排框架扣件的螺栓孔与轨枕上的螺栓孔位置对齐后，用吊车将轨排框架放置于轨枕上，然后上紧轨排框架扣件，形成轨排；相邻轨排使用夹板联结，每组轨排按准确里程调整轨排端头位置，然后安装轨向锁定器；E、轨向锁定器安装完成后，根据先中线后高程的原则，采用螺柱支腿支撑轨排，并配合全站仪、水准仪和道尺对轨排的位置进行初步调整，调整完成后，相邻两轨排间仍采用夹板连接固定；F、轨排初步调整完成后，按照设计要求绑扎道床板顶层钢筋；G、安装模板：分别安装用于分隔道床板的横向模板和用于道床板侧面成型的纵向模板；H、综合接地焊接：①、将每块道床板顶层最两边与中间共三根纵向钢筋和任一根横向钢筋采用L型钢筋焊接；②、焊接纵向和横向接地钢筋；I、采用欧姆表对钢筋的绝缘性能进行检测；J、轨排精调：①、采用全站仪观测4对连续的CPⅢ点，确定设站位置；②、测量轨道数据：使用全站仪和轨道状态测量仪观测和接受数据并将误差值反馈到轨道状态测量仪的电脑显示屏幕上；③、调整中线：通过调节左右轨向锁定器调整轨道中线，在调整过程中，全站仪一直测量轨道状态测量仪棱镜，并接收观测数据，将误差值反馈到轨道状态测量仪的电脑显示屏幕上，直到误差值满足要求；④、调整高程：旋转竖向螺杆，调整轨道的水平和超高；⑤、焊接接地端子；K、混凝土施工：采用混凝土运输泵车进行混凝土的浇筑；浇筑时软管位于轨排上方20cm左右，开启阀门均匀缓慢下料，由一端向另一端连续进行，将每一根轨枕下布满混凝土，下料过程中及时进行混凝土振捣；混凝土振捣完成后，修整、抹平混凝土裸露面；L、混凝土养护：道床板混凝土在浇筑1小时后，采用土工布和塑料布覆盖的方法，配合洒水的方式进行养护，洒水覆盖养养护时间不少于7天；M、拆除轨排框架和模板。