[发明专利]电力驱动车辆的充电单元结构有效
| 申请号： | 201310652660.3 | 申请日： | 2013-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN103847533A | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 市村真太郎;李海燕 | 申请（专利权）人： | 三菱自动车工业株式会社 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京泛诚知识产权代理有限公司 11298 | 代理人： | 陈波;吴立 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 电力驱动车辆的充电单元结构，包括：打开/关闭部件，该打开/关闭部件构造成打开和关闭车体的开口；蓄电池，该蓄电池构造成将电力供给到行进电机；以及充电端口，经过该充电端口执行蓄电池的充电，包括：充电开口，该充电开口安置在打开/关闭部件中，并且充电端口放置在该充电开口中；和盖部件，该盖部件构造成打开和关闭充电开口。 | ||
| 搜索关键词： | 电力 驱动 车辆 充电 单元 结构 | ||
【主权项】：
一种电力驱动车辆的充电单元结构，该充电单元结构的特征在于，包括：打开/关闭部件，该打开/关闭部件构造成打开和关闭车体的开口；蓄电池，该蓄电池构造成将电力供给到行进电机；充电端口，所述蓄电池通过该充电端口进行充电；充电开口，该充电开口安置在所述打开/关闭部件中，并且所述充电端口放置在该充电开口中；和盖部件，该盖部件构造成打开和关闭所述充电开口。
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