[发明专利]运七飞机供电系统无效
| 申请号： | 201310649311.6 | 申请日： | 2013-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN103746448A | 公开（公告）日： | 2014-04-23 |
| 发明（设计）人： | 许建社;李剑;张海英;游青;贺光富 | 申请（专利权）人： | 中国飞行试验研究院 |
| 主分类号： | H02J9/08 | 分类号： | H02J9/08 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710089*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明属于飞机供电技术，特别涉及一种试验型运七飞机供电系统。本发明在不改变原飞机供电余度和供电控制模式的情况下，将右交流发电机JF-30A改为三相四线制形式，输出为三相115V/400HZ，额定功率30KVA。为保护发电机安全工作和输出电压稳定，将原机右交流电源系统的控制保护器拆除，在原位置处加装一套与现输出状态相匹配的调压器控制保护器TKB-2G。当左交流发电机电源系统故障时，在右交流发电机的输出端加装一台输入三相、输出单相115V/400HZ的变换器电源，以实现对载机设备供电要求。为了满足任务设备地面调试和检查工作，加装了一套地面供电系统，从而增加原机的供电量，满足任务设备的用电要求。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 供电系统 | ||
【主权项】：
一种运七飞机供电系统，包括运七飞机供电系统包括左、右直流供电系统和左、右交流供电系统，其中，左、右直流供电系统并联供电，左、右交流供电系统相互独立，其特征在于，所述右交流供电系统包括三相四线制的右交流发电机和能实现三相输入、单相输出转换的变换器。
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